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フロアマット ゼロ

ZERO フロアマットに新色を追加いたしました!


check-pink.jpg

チェック ピンク/ブラック


diamond-blue.jpg

ダイヤモンド ブルー


pastel_1_20100908142126.jpg

パステル 7色



ZERO フロアマットは国内5箇所の工場で製作されており、その全ての工場がメーカーおよびディーラー純正マットを製作している工場です。ZERO フロアマットの縫製等は純正マットと同じに仕上がっております。現在、国産車・輸入車を含め5000型以上の設定が有り、フロアマットの種類・色も豊富でハイクオリティーなマット ZERO フロアマットをぜひお試しください。


ZERO フロアマット (ゼロ カーマット)
株式会社ドリームインキュベーション

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フロアマット ゼロ

ZERO フロアマットに新色を追加いたしました!


check-pink.jpg

チェック ピンク/ブラック


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ダイヤモンド ブルー


pastel_1_20100908142126.jpg

パステル 7色



ZERO フロアマットは国内5箇所の工場で製作されており、その全ての工場がメーカーおよびディーラー純正マットを製作している工場です。ZERO フロアマットの縫製等は純正マットと同じに仕上がっております。現在、国産車・輸入車を含め5000型以上の設定が有り、フロアマットの種類・色も豊富でハイクオリティーなマット ZERO フロアマットをぜひお試しください。


ZERO フロアマット (ゼロ カーマット)
株式会社ドリームインキュベーション

Forge_Logo_CMYKX350.jpg


イグニッションに、FORGE フォージ / ディバーターバルブキット・インタークーラーキット・エアーインダクションキットを追加いたしました!!


DSCN1523X410.jpg


FORGEMOTORSPORT (フォージモータースポーツ)は、英国に本社があります、部品メーカーです。長年にわたりモータースポーツ界においてパーツの開発・供給をしてきました。機能部品の分野においてはそのクオリティ、デザイン性の高さは誰もが一目おく存在となっています。これまでの実績を生かし、アフターマーケットにフィードバックされたパフォーマンスアイテムはドライバーの想像以上の満足度を獲得しています。


damageddvx150.jpg

こちらは純正のディバーターバルブが破れてしまっている状態です。

FORGE フォージ DVバルブは360度どのポジションでも対応できるように、上部が開発されています。ピストンタイプで、VW/AUDI などVAG2.0TFSI系の車種に対応できます。特に、コンピューターチューニングを施されているお車には必需品です。基本的にディバーターバルブは、スロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。
このDVは、シフトチェンジや減速時など急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします。純正のDVの場合、コンピューターチューニングをこなった後のブースト圧に耐えることが出来ずに破損してしまっていることがあります。 ノーマルの状態でも写真のような現象が起こることがあります。


FORGE フォージ 商品ページへ



アフターパーツ.co.jp
株式会社ドリームインキュベーション

Forge_Logo_CMYKX350.jpg


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FORGEMOTORSPORT (フォージモータースポーツ)は、英国に本社があります、部品メーカーです。長年にわたりモータースポーツ界においてパーツの開発・供給をしてきました。機能部品の分野においてはそのクオリティ、デザイン性の高さは誰もが一目おく存在となっています。これまでの実績を生かし、アフターマーケットにフィードバックされたパフォーマンスアイテムはドライバーの想像以上の満足度を獲得しています。


damageddvx150.jpg

こちらは純正のディバーターバルブが破れてしまっている状態です。

FORGE フォージ DVバルブは360度どのポジションでも対応できるように、上部が開発されています。ピストンタイプで、VW/AUDI などVAG2.0TFSI系の車種に対応できます。特に、コンピューターチューニングを施されているお車には必需品です。基本的にディバーターバルブは、スロットルを閉じたときに開いてターボに掛かる余分なブースト圧を別の通路に逃がす働きをします。
このDVは、シフトチェンジや減速時など急激なスロットルオフ時の吹き返りによるタービンに与えるショックを緩和し、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします。純正のDVの場合、コンピューターチューニングをこなった後のブースト圧に耐えることが出来ずに破損してしまっていることがあります。 ノーマルの状態でも写真のような現象が起こることがあります。


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アフターパーツ.co.jp
株式会社ドリームインキュベーション

kamei.jpg

KAMEIに新商品を追加いたしました!

フォルクスワーゲン ゴルフ6 ハッチバック用テールゲートプロテクション


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ブラック

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シルバー



フォルクスワーゲン ポロ 6R用テールゲートプロテクション


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シルバー


KAMEI(カーマイ・カメイ) エクステリアパーツ

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