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VOGTLAND


VOGTLAND TECLINE 車高調サスペンションキットを追加いたしました!


ドイツVOGTLANDフォクトランド) テックライン サスペンションセット
テックラインは車高調整式のサスペンションキットでショックアブソーバーはツインチューブをベースに最適化を施されています。
車高調整式キットのエントリーモデルとして比較的マイルドなセッティングでコンフォータビリティを確保。
高品質を維持しながら価格はお求め安い設定になっています。
vogtland_tecline.jpg



VDF VOGTLAND社は、1908年に設立された、100年以上もスプリング製作を専業としたドイツDVFグループ(複合スプリング製造企業)です。最初は馬車のリーフスプリングの製作から始まり、現在ではドイツハーゲンにヘッドクオーターを構え、事業部門別に3つの企業を傘下とした、ドイツ有数の"バネ専門企業"がDVFグループです。そしてDVFグループの自動車用スポーツスプリング製造部門フォクトランド社。 製品に使用される鋼材は全て日本製の優良鋼材を採用し、冷間製法でショットアップされます。巻き上がったバネにはショットピーニング(表面鍛造)加工が施され、ペイント(OEMを除く)はブランドのイメージカラー"フォクトレッド"に統一されています。



968215.jpg


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VOGTLAND TECLINE 車高調サスペンションキット

アフターパーツ.co.jp
株式会社ドリームインキュベーション

PR

hella.jpg

ランプにHELLA ヘラーを追加いたしました!!

HELLAはドイツ最大のレンズメーカーである。
HIDキットやキセノンユニット・テールレンズなどのレンズ以外にも、ホーンやアクセサリーランプ等、数多くの製品を開発して世に送りだしてきた。HELLA製品のクオリティーの高さには定評があり、その安心感はアフターパーツにも及ぶ。


■デイタイムランニングライト for Universal
LEDayFlex.jpgLEDayFlex3.jpg

LEDayFlex4.jpg051132.jpg


次世代のLEDデイライト(リフレクタータイプ)を先駆けて発売したHELLAから、さらに進化を遂げた”LEDayFlex”が登場しました。
”LEDayFlex”はLED1つに対して1つの灯体とリフレクターを合わせ持つ特殊構造が特徴。
独立したLEDデイライト構造によりデザインの自由度は大幅に飛躍し、従来のデイライトでは実現できなかったデザインや取付方法を可能にしました。
ラインナップは5-LED〜8LEDまでの4種類。デイライト単体のサイズは、直径:30?/奥行:22?となります。
〔商品内容〕デイライト本体、コントローラー、コネクター

HELLA (ヘラー) ランプ

アフターパーツ.co.jp
株式会社ドリームインキュベーション

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ランプにHELLA ヘラーを追加いたしました!!

HELLAはドイツ最大のレンズメーカーである。
HIDキットやキセノンユニット・テールレンズなどのレンズ以外にも、ホーンやアクセサリーランプ等、数多くの製品を開発して世に送りだしてきた。HELLA製品のクオリティーの高さには定評があり、その安心感はアフターパーツにも及ぶ。


■デイタイムランニングライト for Universal
LEDayFlex.jpgLEDayFlex3.jpg

LEDayFlex4.jpg051132.jpg


次世代のLEDデイライト(リフレクタータイプ)を先駆けて発売したHELLAから、さらに進化を遂げた”LEDayFlex”が登場しました。
”LEDayFlex”はLED1つに対して1つの灯体とリフレクターを合わせ持つ特殊構造が特徴。
独立したLEDデイライト構造によりデザインの自由度は大幅に飛躍し、従来のデイライトでは実現できなかったデザインや取付方法を可能にしました。
ラインナップは5-LED〜8LEDまでの4種類。デイライト単体のサイズは、直径:30?/奥行:22?となります。
〔商品内容〕デイライト本体、コントローラー、コネクター

HELLA (ヘラー) ランプ

アフターパーツ.co.jp
株式会社ドリームインキュベーション

bilstein.jpg

BILSTEIN(ビルシュタイン) B4 補修用ショックに新商品を追加いたしました!!

新設定として追加になった車種は以下の通りです。

●アルファロメオ 145/155
●アウディ A4 8EC/8D
●BMW E92/E38/X3/Z3
●アウトビアンキ A112
●ランチア テーマ
●フィアット パンダ・プント
●MCC スマート
●プジョー 106/206/306/307/406
●ポルシェ ボクスター(986)
●ルノー KANNGOO
●VW ゴルフ5/ポロ/パサート




b4.jpg
ビルシュタイン B4 プログラム とは?

高い安全性と快適性を求める全ての欧州車オーナーにお勧めできる製品です。減衰力、ストローク量、シェルケース・デザインに至るまで、純正クオリティーを保持し、安全性、信頼性、耐久性を兼ね備えた、純正同等品の性能を発揮するショックアブソーバー。さらに純正パーツ価格よりもリーズナブルです。


ビルシュタインは自動車メーカーの純正ダンパーとして採用されたのは1957年のメルセデス・ベンツが最初でした。以後、ポルシェ、フェラーリ、ジャガー、BMWなどの有力自動車メーカーもビルシュタイン・ショックアブソーバーを採用。 日本車でも1989年にトヨタ・スープラが採用したのを皮切りに、スバルレガシー、三菱ランサーエボリューションなどに装着され、ビルシュタインならではの信頼性を提供してきました。アフターマーケット向けの製品としてはスポーツ走行向けの単筒式のショックアブソーバーがラインアップされています。

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BILSTEIN(ビルシュタイン) B4 補修用ショックに新商品を追加いたしました!!

新設定として追加になった車種は以下の通りです。

●アルファロメオ 145/155
●アウディ A4 8EC/8D
●BMW E92/E38/X3/Z3
●アウトビアンキ A112
●ランチア テーマ
●フィアット パンダ・プント
●MCC スマート
●プジョー 106/206/306/307/406
●ポルシェ ボクスター(986)
●ルノー KANNGOO
●VW ゴルフ5/ポロ/パサート




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ビルシュタイン B4 プログラム とは?

高い安全性と快適性を求める全ての欧州車オーナーにお勧めできる製品です。減衰力、ストローク量、シェルケース・デザインに至るまで、純正クオリティーを保持し、安全性、信頼性、耐久性を兼ね備えた、純正同等品の性能を発揮するショックアブソーバー。さらに純正パーツ価格よりもリーズナブルです。


ビルシュタインは自動車メーカーの純正ダンパーとして採用されたのは1957年のメルセデス・ベンツが最初でした。以後、ポルシェ、フェラーリ、ジャガー、BMWなどの有力自動車メーカーもビルシュタイン・ショックアブソーバーを採用。 日本車でも1989年にトヨタ・スープラが採用したのを皮切りに、スバルレガシー、三菱ランサーエボリューションなどに装着され、ビルシュタインならではの信頼性を提供してきました。アフターマーケット向けの製品としてはスポーツ走行向けの単筒式のショックアブソーバーがラインアップされています。