自動車用アフターパーツのメーカー、商品情報をアップ中！
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ブレーキローターにATE(アーテ)を追加いたしました！ATE(アーテ)はドイツの自動車部品産業をリードするコンチネンタルグループの一員、コンチネンタルテーヴェス社のアフターマーケット向けブランド名。ATE(アーテ)は1906年創業のブレーキシステム専門メーカーで、ユーロ圏を中心に世界22ヶ所の工場でパッド・ローター・キャリパー・ABSシステムなどを生産。アーテ製ブレーキ部品はヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国の有力自動車メーカーに供給され、フェラーリやポルシェ、ダイムラー・クライスラー、BMW、フォルクスワーゲンをはじめ、GM、フォード、トヨタ、ホンダも純正ブレーキパーツとしてアーテ製ブレーキを採用している。また、アフターマーケット向けにATE(アーテ)独特の星形スリットの入ったパワーディスクなども生産している。ブレーキの酷使によるフェード現象は、高温になったパッドのフェノールレジンが溶け出し、気化したガスがパッドとローターの間に入り込んで起こります。また、ローター表面の水分も制動力を低下させる一因です。ATE（アーテ）独自のエンドレスマルチグルーブを採用したパワーディスクは、こうしたガスや水分を効率的に除去し、確実な制動力の元となるパッドとローターの密着性を最大限に確保します。スリット面へのグルーブの切り込み角度は通常90度。パワーディスクはATE独自の125度を採用し、ローターがパッドと接する部分のダメージを軽減しています。これによって、長寿命を実現し、ノイズの発生も抑えられます。ローター表面が800℃以上になるとパッド内部からがすが発生し、パッドとローターの間に入り込みます。エンドレスマルチ(星型)グルーブは水分と同様、制動力を低下させるガスを効率的に除去することができます。詳細は ATE (アーテ) 車種別ページにて！アフターパーツ.co.jp株式会社ドリームインキュベーション
CHAMPION チャンピオン フラットブレードを追加いたしました！これまでのフレーム構造のワイパーブレードから新世代のフラットブレードへ―CHAMPION(チャンピオン)AEROVANTAGEフラットブレードは従来のワイパーブレードにはない、フレーム構造のないワンピースデザインにより雪・凍結に強くクリアーな視界を確保します。革新的でスタイリッシュなデザインを採用し、高速走行時のブレードの浮き上がりも少なくクリアーな視界を確保。さらに拭取りゴムに特殊コーティングを施していますのでビビリにくい滑らかな拭取りを実現した新世代ワイパーブレードです。ビビりが発生した場合には・・・・ガラスに付着した油膜や撥水剤の種類・状態により、ワイパー以外の原因でビビリが発生する場合があります。ビビリが発生した場合には油膜取りでガラス面を清浄するか、撥水剤の説明書にしたがって再度コーティングをしなおしてください。アフターパーツ.co.jp株式会社ドリームンキュベーション
RGM リアテールゲートプロテクションに続き、フューエルキャップカバーを追加いたしました！！“ＲＧＭ（アールジーエム） FUELCAPCOVER（フューエルキャップカバー）”ＲＧＭ（アールジーエム） FUELCAPCOVER（フューエルキャップカバー）は、本体を純正フューエルキャップの上から貼り付けます。ＲＧＭ（アールジーエム） FUELCAPCOVER（フューエルキャップカバー）は、上から貼り付けだけですので簡単に愛車がレーシングルックにイメージチェンジします。また、キャップの汚れやキズ隠しにも使えます。 詳細はフューエルキャップカバー商品ページにて！！アフターパーツ.co.jp株式会社ドリームインキュベーション
