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『RS5000X シリーズショックアブソーバ』新発売！

RANCHO よりニュースタンダードショックアブソーバ『RS5000Xシリーズ』が発売となります。人気の高いジープラングラーやチェロキーなど米国車用をリリース！！

製品名： RANCHO RS5000X シリーズショックアブソーバ
適応車種： ジープ ラングラー / チェロキーなど
※順次適応車種拡大予定

●製品説明
1985 年に発売され、30 年以上にわたり世界中でロングセラーを続けたRS5000 シリーズの後継機種として『RS5000X シリーズ』をリリース。従来品よりもボディー径をφ55.4 からφ57.1 へ拡大し、新たにニトロゲンガスを封入する事により、高い放熱性と耐久性を実現しました。ショックボディーは伝統のランチョホワイト塗装、従来品と同様レッドブーツを付属しています。
●乗り味
『RS5000X シリーズショックアブソーバ』は特許取得済みの偏心ディスクを装着したピストンバルブと、新開発のベースバルブによ”ランチョクロスチューンテクノロジー”により、オンロードでの操安性とオフロードでの衝撃吸収という相反する性能を両立させています。






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BMW Ｅ８４　Ｘ１　１８ｉ　Ｓ・ｄｒｉｖｅ / Ｘ・ｄｒｉｖｅ　のａｒｃパイプスタビライザーを追加掲載いたしました。

適合車種：　ＢＭＷ 　Ｅ８４　　Ｘ１　　S・ｄrive / Ｘ・ｄｒｉｖｅ

フロント：倍率１．４０倍（X・driveは装着不可）

リ ア：倍率２．１６倍

フロントスタビはＸ・ｄｒｉｖｅには装着できません。
乗り心地を損ねることなく車両の不快なロールを抑制し、直進安定性をも更に向上させます。
特にリアの剛性不足を補いますので、リアの安定感を充分に向上させる事が出来ます。

■ARCパイプ/スタビライザー
インポートカーではすでに常識となっているARCパイプスタビライザー。超軽量、高剛性を両立し、乗り心地を損なわずにロールを制御することは言うまでもなく、ホイールのインチアップ時の重量増加によるタイヤのばたつき感を制御し、ロードホールディングの向上にも効果が得られます。アジャスタブルタイプはアンダー、オーバーを自在にコントロールが可能で、走りのステージに合わせたセッティングが可能となります。
●中空構造-同レートの中実スタビライザーと比較すると、ARC社製は超軽量化を実現している。
●冷間引き抜き鋼管-特殊合金鋼管を採用し、継ぎ目がない一体成形としているので、電縫管のスタビと比較するとオートリファインのスタビはへたりは皆無です。
●初期入力がしなやか-路面からの入力をしなやかに受ける為、レートをあげてもごつごつ感がありません。

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フロアマット ZERO(ゼロ)　に新型マット追加いたしました！

ＢＭＷ ２シリーズ　２ドア 2014/2～ Ｆ２２ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ ２シリーズ　５ドア 2014/10～ Ｆ４５ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ ３シリーズ　カブリオレ 2007/2～2014/2 Ｅ９３ フロアマット・左右ハンドル対応・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ ３シリーズ　グランツーリスモ 2013/6～ Ｆ３４ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ ４シリーズ　２ドアクーペ 2013/9～ Ｆ３２ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ ４シリーズ　５ドアグランクーペ 2014/6～ Ｆ３６ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ ５シリーズ　５ドアグランツーリスモ 2009/11～ Ｆ０７ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ３=５枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ ７シリーズ　ロングボディー 2009/3～ Ｆ０２ フロアマット・左右ハンドル対応・Ｆ２+Ｒ３=５枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ Ｘ４ 2014/8～ Ｆ２６ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ Ｘ５ 2013/11～ Ｆ１５ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・マジックＢ・１型
ＢＭＷ Ｘ６ 2014/8～ Ｆ１６ フロアマット・左右ハンドル対応・Ｆ２+Ｒ３=５枚組・マジックＢ・１型

フェラーリ ３６０モデナ 1999/9～2005/1 Ｆ３６０ フロアマット・左ハンドル用・２枚組・ＳＨ純正対応・１型
フェラーリ Ｆ４３０ 2005/1～2010/1 Ｆ４３０ フロアマット・左ハンドル用・２枚組・ＳＨ純正対応・１型
フェラーリ カリフォルニア 2009/3～ Ｆ１４９ フロアマット・左右ハンドル対応・２枚組・ＳＨ１０φ+マジックＡ・１型

ホンダ Ｓ６６０ H27/4～ ＪＷ５ フロアマット・ＳＨ１０φ+汎用フック・２枚組・１型
ダイハツ キャスト H27/9～ ＬＡ２５０Ｓ、ＬＡ２６０Ｓ フロアマット・ＳＨ純正対応・２ＷＤ標準仕様または２ＷＤ寒冷地仕様と４ＷＤは共通で２型
スズキ ソリオ　ガソリン・ハイブリッド共通 H27/8～ ＭＡ２６Ｓ、ＭＡ３６Ｓ フロアマット・ＳＨ純正対応・３枚組・１型
スズキ ソリオバンディット H27/8～ ＭＡ３６Ｓ フロアマット・ＳＨ純正対応・３枚組・１型
トヨタ シエンタ H27/7～ ＮＳＰ１７０Ｇ、ＮＣＰ１７５Ｇ、ＮＨＰ１７０Ｇ フロアマット・ガソリン車は２ＷＤ標準仕様と２ＷＤ寒冷地仕様と４ＷＤの３型
上記ハイブリッド車は標準仕様と寒冷地仕様の２型、ガソリン＆ハイブリッドで合計５型

シトロエン Ｃ５ツアラー（ワゴン） 2008/10～ Ｘ７♯ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ１=３枚組・ＳＨ１３φ・１型
ルノー ルノーメガーヌ　ハッチバック 2004/1～2010/8 ＭＦ♯、ＭＫ♯ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・ズレ止め無し・１型
ルノー ルノーメガーヌ　エステート 202/7～ ＫＺ♯ フロアマット・左右ハンドル対応・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・ＳＨ１３φ・１型
アウディ Ｒ８ 2007/7～ ４２♯ フロアマット・右ハンドル用・２枚組・ＳＨ純正対応・１型
アウディ ＴＴ　ＲＳクーペ 2010/2～ ８ＪＣＥＰＦ フロアマット・左ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・ＳＨ純正対応・１型
ポルシェ マカン 2014/4～ ９５Ｂ♯ フロアマット・右ハンドル用・Ｆ２+Ｒ２=４枚組・ＳＨ純正対応・１型
ベンツ ＳＬＫ 2011/7～ Ｒ１７２ フロアマット・右ハンドル用・２枚組・ＳＨ純正対応・１型
ベンツ Ｃクラス　セダン 2014/7～ Ｗ２０５ フロアマット・左ハンドル用追加
ベンツ Ｃクラス　ワゴン 2014/10～ Ｗ２０５ フロアマット・左ハンドル用追加
ジャガー ＸＪ　ロングボディー 2010/5～ Ｊ２４♯ フロアマット・右ハンドル用追加


只今脱臭加工無料キャンペーン実施中！

ZERO フロアマットは国内５箇所の工場で製作されており、その全ての工場がメーカーおよびディーラー純正マットを製作している工場です。ZERO フロアマットの縫製等は純正マットと同じに仕上がっております。現在、国産車・輸入車を含め5000型以上の設定が有り、フロアマットの種類・色も豊富でハイクオリティーなマット　ZERO フロアマットをぜひお試しください。

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モンローショックアブソーバに、適応車種が追加されました

ショックアブソーバ：
[RE] リフレックス、[OR] オリジナル、[AD] アドベンチャー、
[CV] 電子制御式ショックアブソーバ、[MX] ショックアブソーバ4 本パック

その他パーツ：
[PK] プロテクションキット、[MK] マウンティングキット、[MC] マジックキャンバー

アウディ　A1　スポーツバック　8XCAX/8XCPT 12/2～
フロント：RE E7097 　PK PK076　　MK MK077
リア：E1309　PK078　MK118

BMW X1 (E84) sDrive 18i/sDrive 20i VL18/VL20 除くスポーツサス 10/1～
ﾌﾛﾝﾄ AD D0038　PK PK176
リア AD D8080　PK PK167　MK 上)MK379　/下)MK380

BMW X1 (E84) xDrive 20i/xDrive 25i/xDrive 28i VL25/VM20 除くスポーツサス 10/1～
ﾌﾛﾝﾄ AD D0036　PK PK176
リア AD D8080　PK PK167　MK 上)MK379　/下)MK380

フォード フィエスタ WF0SFJ エコブースト 08/7～
フロント PK PK291　MK MK317
リア OR 44001

スマート フォーツー カブリオレ 451431/451432/451433/451480 除くﾌﾞﾗﾊﾞｽ 07/1～
フロント OR G7104　MK MK344
リア OR 43133

スマート フォーツー クーペ 451331/451332/451333/451380 除くﾌﾞﾗﾊﾞｽ 07/1～
フロント OR G7104　MK MK344
リア OR 43133

ボルボ S80 - AB4164T/AB4204T/AB5254/AB6304T/AB6324/AB8444 Four-C 06/3～ CVSA
フロント CV C2510
リア CV C1512

1926年、モンローオートイクイップメントカンパニーは世界初のショックブソーバーになるモンローショックエリミネーター（衝撃除去機）を発明、さらに3年後の1929年には今日のショックアブソーバーの原型となるダブルアクションタイプ（伸び縮み双方に働く）のショックアブソーバーを世に送り出しました。モンローブランドで作られるショックアブソーバーの1本1本は自動車メーカーの厳格な要求以上の品質を満たすように設計・製造します。アフターマーケット市場製品に関しても、より優れた操作性、快適性、安全性を提供する製品を作り、センサトラックやリフレックスと絶えず技術革新を投入した製品をリリースしている。

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PPT（Plug-in Power Throttle)/ PPT2 - interstar AUTOMOTIVE追加いたしました！

インタースター社が保持する次世代バイワイヤ制御技術を具体化した製品が"PPT"（Plug-in Power Throttle)です。インタースター社の主要業務、、多くを語れないユーロ圏の自動車メーカー&チューナーからの委託研究開発から生まれた"PPT"。クルマの自車保護機能と、ドライバーとの不調和を解決する最適化されたデヴァイスが"PPT"です。



スポーツ走行に対応するアクセルレスポンスと、フューエルセーフモードでエコ走行（最大15%の燃費向上※）にも対応した"PPT"は、スポーツ性能と、環境性能を両立した製品です。

3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて”自分にとっての最適レスポンス”を作り出すことが可能です。"PPT"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。


(※)本国測定での最大値です。エンジン特性や運転状況によりECOモードの効果は全く異なります。

本体サイズ 60x40x13mm/ケーブル長 約1000mm


※※※※PPT 取り付けについて(←CLICK)※※※※



大人気の"PPT"（Plug-in Power Throttle)にNEWモデル”PPT2”が登場です。インタースター社の優れた制御技術を存分に盛り込んだ最適レスポンスと、思いのままのアクセルフィールを実現する3モードのプログラム＆7段階の調整機能はそのままに、クールなデザインを纏っての新登場です！従来のモデルに比べ、二回りほど大きく丸みを帯びたデザインは、主に“手に持ってコントロールをする”という使い方が想定されています。直観的なコントロールを可能にするスイッチデザインは、レーシンググローブを着用した状態でも問題なく調整できます。グラスファイバーで強化されたケースは”フロアにそのまま置く”などのハードな使用にも耐えます。またケーブル長が200～250mm長くなっていますので、車種によっては右ハンドル車でも”コンソールに置く”ことが可能でしょう。
3つの走行モード（Eco、Sport、SportPlus）が選択可能で、各モードそれぞれ7段階の微調整が可能ですので、ドライバーの好み、走行状況に応じて”自分にとっての最適レスポンス”を作り出すことが可能です。"PPT2"のスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。なお副次的効果として、"PPT2"の各モードを調整する事により、ペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和感の改善も期待できます。
(※)エンジン特性や運転状況によりECOモードの効果は全く異なります。
本体サイズ 90x54x18mm/ケーブル長 約1250mm

※※※※PPT 取り付けについて(←CLICK)※※※※


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